和泰智庫No.46

6 渦卷式壓縮機 功能表現是在 1/1000mm 的極小領 域發生。為了對其進行分析、評估 功能，必須以微觀角度，來「可視 化」金屬表極其微小變形的技術。 吐出口 吸入口 固定渦卷 可動渦卷 渦卷式壓縮機 剖面圖 透過施加油壓，成功減少約 20% 的機械損失。 結果，壓縮效率提升了 2% 。 固定渦卷與可動渦卷 片」與「轉軸」一體成型，也因為一體成型， 所以不會出現因迴轉式壓縮機的葉片前端與轉 軸的接觸點產生的「摩擦損失」及「冷媒洩漏」 的問題。 比較運轉中所產生的機械損失，迴轉式壓 縮機的「葉片／轉軸」損失佔整體的 12.5% ， 但是在搖擺式壓縮機中並無此現象。若以容積 效率進行比較，在低速運轉時搖擺式壓縮機較 迴轉式壓縮機有明顯的提升。 搖擺式壓縮機正因為具備上述種種優異的 特點，因此可以進行堪稱業界第一的低速度運 轉，與其他品牌相比，運轉效率有大幅的優勢。 可以低速運轉即代表可以在低負荷的條件下進 行能力控制，結果就是大幅提升舒適性，同時 實現節能的效果。 持續不斷的創新開發是研發人員的驕傲 渦卷式壓縮機，是藉由固定渦卷和可動渦卷兩 者間緊密的嵌合來壓縮冷媒。設計、製造、品 質管理同仁藉由不斷的反覆試驗，就是為了可 以開發出全新結構的渦卷式壓縮機。其中最為 重要的，是要將渦卷緊密地嵌合在一起，進而 做到運轉損失的降低。 研發團隊透過分別製造固定渦卷盤和可動 渦卷盤的製程，這同時也是一種全新的結構， 這樣的結構可以運轉狀態下，不會發生氣體洩 漏的情況，最終將機械損耗降低約 20 ％。 大金工業秉持著超越業界其他品牌的技術 優勢，同時將進一步加強公司內部和外部的協同 創造，並繼續開發新技術以持續領先其他品牌。 松浦現在對親自率領的壓縮機研發團隊下達了 技術新知 松浦先生拿著搖擺式壓縮機的轉軸組件進行說明。關於轉軸及葉 片的一體成型構造，松浦先生回想起開發的過程，雖然其他品牌 在開發過程中也有產出相同的設計，但因為大金工業致力於挑戰 和創新，才促使開發出這款全新結構的壓縮機，並使其商品化。